반응형 Jeep Renegade80 지프 (JEEP) or 레니게이드(RENEGADE) 수리지침(TSB) 확인 하기 ※ 제 블로그의 레니게이드 관련글은 레니게이드 오너와 예비오너를 위한 정보 글 입니다.이 정보로 본인의 딜러쉽 활동에 사용하지 마시길 바랍니다. 레니게이드의 잔고장은 많이 있는데, 다른분들은 둔감한건지 내가 예민한건지...어떤 카센터에서 들은 이야기는 대부분 신차 오너들이 본인의 차값 폭락을 막기 위해 문제점을 잘 말하지 않는다고 한다.사실 난 내차에 대한 문제점들을 카페에 많이 올렸다.과거에 어떤 사람들은 문제점들에 대한 글을 쓰면 반응이 없다며, 카페의 분위기를 흐린다며 탈퇴하신분도 있고...그 글을 뒤늦게 보고, 나 또한 위축이 됐다.레니게이드는 내 첫차이고 오래 탈 생각이기에 레니게이드에서 발생한 문제점을 꼭 해결하기 위해 많은 사람들의 정보가 필요하다.그와중에 서비스센터에 가면 꼭 하는 말이 어.. 2017. 7. 9. 레니 연료첨가제 : 검아웃 멀티튠업 (GUMOUT multi-system TUNE UP) vs 스타나다인 (STANADYNE) ※ 연료첨가제는 첨가제일 뿐 입니다.첨가제 사용시 발생하는 문제점은 사용한 본인에게 책임이 있음을 미리 알려드립니다~! 레니게이드 진동이 심하여 어찌하면 진동을 줄일 수 있을까 방법을 알아봤다.댐퍼를 달아보려 했지만, 꽉찬 엔진룸에 아무것도 할 수 없었다.그와중에 스타나다인이라는 제품을 알게됐다.한번쓰면 헤어나올 수 없다는 마약같은 연료 첨가제란다.찾다보니 또 알게된 검아웃 멀티튠업한번 넣어보고 판단하자... 레니게이드 오래 타려면 약도 하나씩 챙겨줘야지 라는 생각에 넣기 시작했다. 결론부터 말하면 검아웃이 좀 더 잘맞는거 같다.스타나다인은 주유시마다 넣어야하는 단점이 있고, 넣지 않으면 바로 효과를 느끼기 어려운 제품이다.반면 검아웃은 1회 주입했는데, 그 효과가 2~3회 주유시까지 나타난다. 결정적으.. 2017. 7. 7. [레니 accessory] 레니게이드 센터 콘솔 트레이 ※ 제 블로그의 레니게이드 관련글은 레니게이드 오너와 예비오너를 위한 정보 글 입니다.이 정보로 본인의 딜러쉽 활동에 사용하지 마시길 바랍니다. 레니게이드 센터 콘솔 (암레스트) 내부는 정말 심심하다.아래 사진 처럼 깊은 우물형태라, 공간 활용하기가 영 쉽지 않았다. 그냥 막 집어 넣은 상태로 썼었다.공간을 효율적으로 사용할 수 있게 만들어주는 트레이가 지프 카페나 쇼핑몰에서 공구 또는 판매가 되고 있었다. 하지만 트레이 하나가 최소 만원 중반에서 몇만원까지 가는 경우가 많았는데,솔직히 돈이 너무 아까웠다. 그러던 중 'GEEK'이라는 어플을 통해 레니게이드를 검색해보니,눈여겨 봤던 트레이가 6000원대에 판매되고 있었다. 엄밀히 6$였다.게다가 배송비는 2$이니 총 8$면 트레이 하나 살 수 있었다. .. 2017. 6. 27. Jeep renegade / 지프 레니게이드 장점 & 단점 (19/04/15 update) ※ 제 블로그의 레니게이드 관련글은 레니게이드 오너와 예비오너를 위한 정보 글 입니다.이 정보로 본인의 딜러쉽 활동에 사용하지 마시길 바랍니다.예비 오너분들은 장사치의 혀놀림에 놀아나지 마시길 바라고, 좋은 선택하시길 바랍니다. 1년 동안 30,000km를 타면서 느낀 장단점을 쭉 적어볼 예정 입니다. (현재 58000km)계속 업데이트할 예정이며, 레니게이드 구매하는데 큰 도움이 됐으면 좋겠습니다.레니게이드에 대해 맨땅에 헤딩하다 보니 점점 많이 알게 되는 것 같습니다.일부 딜러들이 쓴 블로그 글이나 카페 글 보면 정말 모르고 쓰는 사람들이 많고, 오로지 차팔기에만 집중하는 사람들이 있습니다.이 차가 본인에게 맞는지는 딜러의 의견보다는 직접 타보고, 카페가서 오너들의 글을 확인해보고 신중히 선택하시길 .. 2017. 6. 27. [레니 accessory] 레니게이드 풍절음 줄이기 (feat. 윈드센스) ※ 제 블로그의 레니게이드 관련글은 레니게이드 오너와 예비오너를 위한 정보 글 입니다.이 정보로 본인의 딜러쉽 활동에 사용하지 마시길 바랍니다. Jeep 레니게이드는 어찌보면 박스카다...전면유리를 보면 각도가 상당히 높은데, 자동차의 에어로 다이나믹스(이론까진 잘 모르겠다 ㅎㅎ) 관점에선 굉장히 불리한 설계인 것 처럼 보인다.실제로 80km/h 정도로만 달려도 풍절음이 상당히 크고, 그 이상으로 달릴 시 소리가 대화하기도 힘들어진다.또한 풍절음이 크니 소음도 당연히 커지고, 여간 불편한게 아니다.각종 포럼이나 사이트를 찾아보니, 도어키퍼라는 제품이 유명했다.하지만 몇가지 문제가 있었다. 1. 웨더스트립(아래 첫번째 사진의 두꺼운 고무)을 제거한 뒤 결합하여 장착해야 한다.개인적으로 부품 탈거하는 걸 좋.. 2017. 6. 11. 2016 & 2017 JEEP 레니게이드 마운트 비교 (진동) ※ 제 블로그의 레니게이드 관련글은 레니게이드 오너와 예비오너를 위한 정보 글 입니다.이 정보로 본인의 딜러쉽 활동에 사용하지 마시길 바랍니다. 아무 노력도 하지 않고, 불펌하지 맙시다. Jeep의 가장 큰 문제는 거지같은 서비스 이지만, 레니게이드의 가장 큰 문제는 진동이다.차 설계가 잘못됐다고 들을 정도로, 정차시 D 드라이브, 일명 디딸정도가 상상을 초월한다.심지어 시간이 지나면 공명음까지 발생하니 이정도면 결함이라고 봐도 무방할 정도이다.생각해보면, 2015년식 시승을 했을때, 시동을 키는 순간 뇌를 흔드는 공명음은 엄청 났으며, 2016년은 어느 정도 개선 됐다고 해서 큰 문제라 생각 하지 않았다. (그리고 주행시에는 진동이 크지 않다.)하지만 겨울이 되고, 주행거리가 늘어나니 진동이 어느정도 .. 2017. 6. 10. 이전 1 ··· 10 11 12 13 14 다음 반응형
