지프 레니게이드 디젤 라디에이터 팬 수리 후기 (1편 고장 및 자체 진단)

안녕하세요. 오랜만에 글 올립니다.

최근 강원도 갔다가 오는 길에 갑작스런 경고등 및 속도 저하로 고장코드 확인한 결과, P0480, P0481 고장 코드로 확인 됐습니다.


증상 :
1. 서비스 엔진 및 스탑앤고 사용 불가 메세지 뜸

2. 가속 안됨. 페달을 아무리 밟아도 속도 증가가 현저히 느림. 80->90만드는데 탄력 없이 힘듦.

→ Service engine 경고등 뜨면 engine 부하를 줄이기 위해 lock을 거는 것 같습니다.

3. (의심했던 부분이었지만) 에어컨 키면서 달리니 주기적으로 팬 작동 진동이 있으나.... 팬 작동이 안느껴짐 

4. 주행중 냉각수 온도 89도 유지 하나, 정차시 15초에 1도 정도 상승 (어떤차는 오버히트도 있던데... 89도 유지한것도 이상)
→ 다행히 고속도로 주행중으로 주행풍으로 89도 유지했으며, 잠시 서울에 들렸을때도 신호가 바로 떨어져 시내 주행도 무사히 넘겼음. 수서역 앞에서 잠시 위기 였으나, 맥스 98도는 넘기지 않음 ㅎㅎ 게다가 고속도로 ic 바로 빠지면 집이라 지하주차장에 주차하니 93도!

고장코드 : 가지고 있는 진단기로 주행 중(위험하지만) 바로 확인 결과, P0480, P0481

내용만 봐도 엔진 팬 모터가 나갔을 가능성이 높아보인다....

차량 상태 확인 :
1. 팬 상태
운전선 앞쪽 팬 회전 시킨 결과, 뭐가 걸리는 듯한 회전 질감 또는 베어링 상태가 엉망인 느낌
조수석쪽 팬은 손이 닿지 않아 확인 불가
팬이 2개라서 480, 481 코드인지... 가솔린은 팬 1개이며 고장시 P0481 코드 발생

에어컨 팬인듯 하며, 손으로 돌려보면 팬상태가 이상하다.

2. 퓨즈 상태 확인 : 
엔진룸 워셔액 뒷편에 있는 퓨즈 박스에 쿨링팬 관련 퓨즈가 있으며, F06, F07임 

메뉴얼에 퓨즈박스 정보도 없음.

퓨즈박스 열고 확인!

퓨즈박스 뚜껑에 퓨즈 정보 외에 상세 설명이 없어서 뭐가 뭔지 알 수 없다. ㅡㅡ

맨위 왼쪽부터 1, 3번!!

역시나 퓨즈는 이미 다 나갔다.

추정컨데, 라디에이터 팬이 2개이니 두개 다 나간게 아닐까... 싶다.

정말 운이 좋게도 오버히트는 피했으나, 고속도로에서 80이상 차가 안나가니 정말 무섭고 위험한 상황이 연출 됐다...

그다음 편에 수리 후기로...